viernes, 24 de julio de 2020

Beriev Be-200ES

 Ficha en construcción 


Tipo: Hidroavión de rescate y búsqueda de emergencia, con funciones de lucha contra incendios

Galería:



































 Actualizado el 24/07/2020 

lunes, 20 de julio de 2020

Notas del Autor

Saludos Camaradas!!!

Con la finalidad de actualizar el sitio, desarrollar las fichas técnicas de los sistemas de armas y actualizar la data interna del Blog informo que el acceso al mismo será cerrado a partir del 20 de Julio de 2020 para el publico en general.

Se tiene previsto reactivar esté y todos los demás Blog a partir de Enero de 2021.

Gracias una vez más a todos nuestros seguidores!!!, esperamos volver para la fecha indicada y traerles muchos nuevos avances en nuestras publicaciones como es costumbre!!!

Noticias

Nuevas construcciones para la Armada
20/07/2020


Hoy, tuvo lugar la ceremonia de colocación de los barcos de desembarco universales del proyecto 23900 Ivan Rogov y Mitrofan Moskalenko en el astillero Zaliv en Kerch, Crimea. 


En Severodvinsk puso dos submarinos nucleares del proyecto 885M Yasen-M. Recibirán los nombres Voronezh y Vladivostok. 


También se realizó la colocación de dos fragatas del proyecto modernizado 22350 Almirante Yumashev y Almirante Spiridonov en el astillero Severnaya Verf en San Petersburgo. 

Fuente: Sevmash

Novedades Militares


El prometedor cañón autopropulsada de 152 mm 2S43 Malva montado en un chasis BAZ-6010-027

sábado, 18 de julio de 2020

Notas del Autor

Saludos Camaradas,

Como parte ya del proyecto con mas visión de expandir los Blogs con temática militar, al mismo estilo del Blog de Armas Rusas, por acá les presento otro de ellos:

Blog de las Maquinas de Guerra



Este Blog va a contemplar las máquinas de guerra que han existido a lo largo de la historia del mundo y como han evolucionado, para lo cual se hará enlace con los otros blogs

También coloque los link de enlace en la parte superior derecha de cada Blog, en la sección  Mis Otros Blogs de Armas para accesar mas fácilmente

Espero que sea de su agrado!!!

viernes, 17 de julio de 2020

El Arte en la Historia


Interceptor de largo alcance Tupolev T-128

La Foto



Monumentos Históricos


Be-12 en la plaza de aviadores navales, del pueblo de Mirny

Retro


Cálculo de la tripulación de ametralladoras antiaéreas del sargento menor Ignat Nedosekov en el área del cruce sobre el río Neman. 17 de julio de 1944. 

Festividades

Día de la Aviación de la Armada Rusa.


El 17 de julio, los pilotos de la Armada rusa celebran su día festivo profesional. 

En el verano de 1916, sobre el Mar Báltico, los pilotos rusos ganaron una batalla en el aire durante la Primera Guerra Mundial. Cuatro hidroaviones M-9 de la flota de transportistas Orlitsa de la Flota Báltica despegaron y se enfrentaron en combate con cuatro aviones alemanes. La victoria en esta batalla aérea marcó el comienzo de la historia de la aviación naval rusa.


¡Felicitaciones a los aviadores del mar por sus vacaciones profesionales! 

¡Buena salud y un cielo tranquilo sobre tu cabeza con todo lo relacionado con este tipo de tropas! 

Un momento en la Historia

17 de julio

1868, natalicio de Mikhail Bakhirev, comandante naval ruso, vicealmirante de la flota rusa . Dirigió el avance del destacamento destructor durante la defensa de Port Arthur, y durante la Primera Guerra Mundial encabezó la flota en el Golfo de Riga.



1908, en la aldea de Kryazhim, natalicio del Teniente Alexei Yefimovich Makhalin, al frente de un destacamento de guardias fronterizos el 29 de julio de 1938, tomó una batalla desigual con los invasores japoneses, 11 contra 150, a la altura de Bezymyannaya en la zona del lago Khasan.  El valiente comandante murió, Héroe de la Unión Soviética.



1916, cuatro hidroaviones rusos M-9 del portaaviones Orlitsa despegaron y ganaron una victoria sobre cuatro aviones alemanes. Esta batalla sentó las bases de la aviación naval rusa.





1942, comenzó la batalla de Stalingrado, que se convirtió en una de las más sangrientas en la historia de la humanidad.



1944, el desfile de los vencidos, 57.600 prisioneros de guerra alemanes pasaron por Moscú bajo escolta durante más de 3 horas. Después de los alemanes, las calles de Moscú se lavaron demostrativamente.





1962, a las 6:50, el submarino nuclear Leninsky Komsomol llegó por primera vez al Polo Norte.

Noticias

El submarino de propulsión nuclear Principe Oleg fue retirado de  JSC PO Sevmash


El 16 de julio, en JSC PO Sevmash (parte de JSC OSK), se celebró una solemne ceremonia para retirar el submarinos estratégico de misiles del proyecto Borey-A,  Principe Oleg. 

La retirada del barco de Sevmash es la finalización de una etapa importante en la construcción de submarinos nucleares. El crucero submarino nuclear serie Principe Oleg fue construido de acuerdo con el proyecto Borey-A mejorado y pertenece a la cuarta generación de submarinos de propulsión nuclear diseñados para la Armada rusa. El diseñador es TsKB MT Rubin. 

Al evento asistieron representantes del gobierno, el Ministerio de Defensa, la Armada, la United Shipbuilding Corporation, JSC PO Sevmash, JSC Central Design Bureau MT Rubin y el gobierno de la Región de Arkhangelsk. 

Antes de la ceremonia, el sacerdote padre Benjamin realizó la ceremonia de bendecir a la tripulación y consagrar el submarino. 

En la ceremonia, el Primer Vicegobernador de la Región de Arkhangelsk, Aleksey Alsufiev, el Almirante Alexander Vitko, Jefe del Estado Mayor Principal de la Marina, Leonid Strugov, Primer Vicepresidente de OSK JSC, Mikhail Budnichenko, Director General de la Asociación de Producción de Sevmash, Director General de la Oficina de Diseño Central, pronunciaron palabras de saludo. MT Rubin Igor Vilnit. 

El CEO de Sevmash, Mikhail Budnichenko, señaló la importancia del evento de hoy para la empresa y la flota. "Estos barcos determinarán la cara de la Armada rusa en el siglo XXI", dijo. - Sinceramente quiero expresar mi profunda gratitud a todos los que estuvieron de la mano con nosotros durante todos estos años y construyeron minuciosamente este barco todos los días. El resultado del trabajo que vemos hoy en este barco ". 

Por tradición, el comandante de la tripulación del submarino nuclear Príncipe Oleg, capitán del segundo rango, Igor Golubev, rompió la botella de un chamán al costado de la nave atómica. A una velocidad de aproximadamente un metro por minuto en un tren de gradas, el barco comenzó a moverse hacia las puertas abiertas del taller y luego a la piscina a granel de la empresa. Después de la retirada de la casa de botes del complejo, se esperan pruebas de fábrica y estatales. Serán proporcionados por el equipo de entrega de Sevmash bajo el liderazgo del repartidor responsable Mikhail Polzikov y la tripulación del barco.